Anonim

Uus Vespa S, autor Piaggio

Itaalia tõukerattatootja Piaggio tõi turule Vespa tootevaliku uue, seitsmekümnendate stiilis versiooni, mille nimi on Vespa S.

Piaggio üksikasjad järgnevad:

-

Vespa S

Sportliku Vespino atraktiivsus elab täiesti uue Vespa S kujul, mis on inspireeritud Vespa pikkadest traditsioonidest noore ja dünaamilise rolleri kujundamisel. Vespa S minimalistliku stiili jäljed ulatuvad tagasi legendaarsetesse mudelitesse nagu 50 Special ja Vespa Primavera.

1970. aastad algasid inimesega Kuule maandumisega ja kujunesid erakordse loovuse kümnendiks, perioodiks, mis tegi pöörde meie eluteele. Mood, disain, kino ja muusika mängisid oma osa kunagi jäikade sotsiaalsete tavade muutmisel. Noored avastasid täiesti uue teadlikkuse ja neist said sotsiaalsete muutuste tõukejõud. 1960. aastate lõpus alanud üliõpilaste protestiliikumised raputasid Euroopat tuumani.

Kinos seavad uued standardid sellised filmid nagu "Taksojuht", "Ristiisa" tsükkel ja "Hirvekütt". Rokkmuusika vallutas maailma ja kasvas hulgaliselt žanre. Led Zeppelin, Pink Floyd, CSN & Y ja Genesis panid aluse uutele helidele ja panid heliriba kümnendile, mis algas Beatlesi lagunemisega.

Nagu alati, viis Vespa nagu alati moodi järgimise asemel teed uute suundumuste loomisse ja pöördus selgesõnaliselt noorema põlvkonna poole, nende tormiliste, kuid viljakate aastate tõeliste peategelaste hulka.

Vespa Specialist ja Vespa Primaverast said ikoonid põlvkonnale, kelle püüdlused ja vallutused pidid kujundama maailma järgmisteks aastakümneteks. Kompaktne, nipp, dünaamiline ja mõeldud sportimiseks - need olid mudelid, mis inspireerisid nii palju noori, kui nad põnevat põnevale seltskonnapildile.

Uus Vespa S kajastab samu inspireerivaid väärtusi, mitte ainult tehnoloogia osas, kinnitades Vespa ja noorema põlvkonna vahelist katkematut seost.

Vespa S stiil

Sport, dünaamilisus ja originaalsus on uhiuue Vespa S. kaubamärgid. Oma puhaste, oluliste joontega on Vespa S legendaarsete seitsmekümnendate mudelite minimalistlik versioon ja tõestus sellest, et Vespa noor vaim on endiselt väga elus.

Juhtraua korpuses on uus ristkülikukujuline esilatern. Muidugi pole see Vespal esmakordne ristkülikukujuline esitule: fännid tuletavad kindlasti meelde hämmastavat 50 Speciali, mis on teismeliste lemmik kogu muinasjutuliste seitsmekümnendate aastate vältel. Esikilp on muljetavaldavam ka uue, agressiivse väljanägemisega õhu sisselaskega.

Vedrustuse paigutuse paljastamiseks vähendatud suurusel on uue kujuga poritiival ka stiilne kroomitud kaunistus, mis tagab ühtlasema ilme. Poritiibi väiksus jätab ratta ja kergemetallvelje täies vaates austuseks Vespa S-i jõudlusele ja kõrgtehnoloogilisele kujundusele.

Element, mis on kõige rohkem muutunud ja mis iseloomustab uut kujundust, on esikaitse. Selle puhas stiil taastab puhtad jooned, mis on alati olnud Vespa kaubamärk. Kilbi segamatu pind on põhiline ning selle lihtsus ja minimaalse paksusega võimsad konstruktsioonilised omadused.

Istme stiil on tavaliselt 70ndad ja seda on saadaval kahes versioonis: Sport, mis on Vespa S 50-le standardselt paigaldatud, et suurendada selle dünaamilist iseloomu, ja Touring, mis on 125-le paigaldatud, et maksimeerida mugavust ja kasutatavust. Mõlemad on saadaval lisavarustusena ja neid saab paigaldada mõlemale mudelile. Iste on polsterdatud uutes materjalides ja täiendatud stiilse sisustusega, mis rõhutab selle stiilset kuju.